Yeni Enerji Vasitələri üçün DC Doldurma Xovlarının İş Prinsipi

1. Doldurma payalarının təsnifatı

TheAC şarj yığınıAC gücünü elektrik şəbəkəsindən elektrik şəbəkəsinə paylayırşarj modulunəqliyyat vasitəsi ilə məlumat qarşılıqlı əlaqəsi vasitəsilə nəqliyyat vasitəsinin vəşarj moduluavtomobildə enerji batareyasını AC-dən DC-yə doldurmaq üçün gücü idarə edir.

TheAC doldurma silahı (Tip1, Tip2, GB/T) üçünAC şarj stansiyaları7 terminal dəliyi var, 7 deşikdə üç fazalı dəstək üçün metal terminallar varAC elektrik avtomobil doldurma stansiyaları(380V), 7 deşikdə yalnız 5 deşik var, metal terminallar tək fazalıdırAC ev şarj cihazı(220V), AC doldurma silahlarından daha kiçikdirDC doldurma silahları (CCS1, CCS2, GB/T, Chademo).

TheDC şarj yığınınəqliyyat vasitəsi ilə məlumatla qarşılıqlı əlaqə quraraq avtomobilin enerji akkumulyatorunu doldurmaq üçün elektrik şəbəkəsinin AC gücünü DC gücünə çevirir və avtomobildəki akkumulyator idarəçisinə uyğun olaraq doldurma yığınının çıxış gücünü idarə edir.

DC doldurma tabancasında 9 terminal dəliyi varDC şarj stansiyaları, və DC doldurma silahı AC doldurma silahından daha böyükdür.

2. DC yükləyici svayların əsas iş prinsipi

Milli Enerji Administrasiyası tərəfindən buraxılmış “NB/T 33001-2010: Elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün bortda olmayan elektrik doldurucuları üçün texniki şərtlər” sənaye standartında qeyd olunur ki, əsas tərkibiDC ev şarj cihazıdaxildir: enerji bloku, idarəetmə bloku, ölçü vahidi, doldurma interfeysi, enerji təchizatı interfeysi və insan-kompüter qarşılıqlı əlaqəsi. Güc bloku DC doldurma moduluna, idarəetmə bloku isə doldurma qalaq nəzarətçisinə aiddir. Sistem inteqrasiyası məhsulu olaraq, iki komponentə əlavə olaraq “DC şarj modulu” və “doldurma xovlu tənzimləyicisi” texniki özəyi təşkil edən konstruktiv dizayn həm də bütün svayın etibarlılığının dizaynının əsas məqamlarından biridir.“Yerləndirici paya tənzimləyicisi” quraşdırılmış aparat və proqram texnologiyası kateqoriyasına aiddir, “DC şarj modulu” isə AC/DC sahəsində enerji elektronikası texnologiyasının ən yüksək nailiyyətini təmsil edir.

Doldurmanın əsas prosesi belədir: batareyanın hər iki ucunda DC gərginliyini yükləyin, batareyanı sabit yüksək cərəyanla doldurun, batareyanın gərginliyi tədricən və yavaş-yavaş yüksəlir, müəyyən dərəcədə yüksəlir, batareyanın gərginliyi nominal dəyərə çatır, SoC 95% -ə çatır (müxtəlif batareyalar üçün, fərqli) və batareyanı sabit gərginlik və kiçik cərəyanla doldurmağa davam edir. "Gərginlik artır, amma batareya dolu deyil, yəni dolu deyil, əgər vaxt varsa, onu zənginləşdirmək üçün kiçik bir cərəyana keçə bilərsiniz." Bu doldurma prosesini həyata keçirmək üçün doldurma yığınının funksiya baxımından DC enerjisini təmin etmək üçün “DC şarj modulu” olması lazımdır; Doldurma modulunun “açılması, söndürülməsi, çıxış gərginliyi və çıxış cərəyanı”na nəzarət etmək üçün “doldurma svay nəzarətçisi” olmalıdır; Təlimat vermək üçün insan-maşın interfeysi kimi “toxunma ekranına” sahib olmaq lazımdır və nəzarətçi şarj moduluna “elektrik yandırma, söndürmə, çıxış gərginliyi, çıxış cərəyanı” kimi göstərişlər və digər göstərişlər verəcək. Ən sadə elektrik avtomobili doldurma yığınıelektrik səviyyəsindən başa düşülən, yalnız bir şarj modulu, idarəetmə lövhəsi və toxunma ekranına sahib olmaq lazımdır; Əgər enerjinin işə salınması, bağlanması və çıxış gərginliyi] çıxış cərəyanı kimi əmrlər doldurma modulunda bir neçə klaviaturaya çevrilirsə, o zaman doldurma modulu batareyanı doldura bilər.

TheDC şarj cihazının elektrik hissəsibirincil və ikincil dövrədən ibarətdir. Əsas döngənin girişi üç fazalı alternativ cərəyandır, bu, giriş dövrə açarı və AC smart enerji sayğacından sonra şarj modulu (düzəldici modul) tərəfindən məqbul olan birbaşa cərəyana çevrilir və sonra qoruyucu və elektrik cərəyanını birləşdirir.ev şarj silahıelektrik avtomobilini doldurmaq üçün. İkinci dərəcəli dövrə a-dan ibarətdirelektrik avtomobil doldurma yığınınəzarətçi, kart oxuyucusu, displey ekranı, DC sayğacı və s. İkinci dövrə həmçinin “start-stop” idarəsini və “fövqəladə dayandırma” əməliyyatını təmin edir; Siqnal işığı "gözləmə", "doldurma" və "tam" status göstəricilərini təmin edir; İnsan-kompüter qarşılıqlı əlaqə cihazı kimi displey kartın sürüşdürülməsi, şarj rejiminin qurulması və start-stop nəzarət əməliyyatlarını təmin edir.

DC doldurma yığınlarının elektrik prinsipi aşağıdakı kimi ümumiləşdirilir:

• Tək şarj modulu hazırda cəmi 15 kVt gücündədir, bu, güc tələblərinə cavab vermir və paralel olaraq birlikdə işləmək üçün bir neçə doldurma modulunu tələb edir və çoxsaylı modulların cari paylaşımına nail olmaq üçün CAN avtobusuna malik olmalıdır;
• Doldurma modulunun girişi, elektrik şəbəkəsini və şəxsi təhlükəsizliyi, xüsusən də şəxsi təhlükəsizliyi əhatə edən yüksək enerji təchizatı olan elektrik şəbəkəsindən gəlir, hava açarı (elmi adı "plastik qabıq açarı"), ildırımdan qoruyucu açar və ya hətta giriş ucunda sızma açarı quraşdırmaq lazımdır;
• Doldurma yığınının çıxışı yüksək gərginlikli və yüksək cərəyandır, batareya elektrokimyəvidir, partlaması asan, yanlış işləmə təhlükəsizliyinin qarşısını almaq üçün çıxışda qoruyucu olmalıdır;
• Təhlükəsizlik məsələləri ən yüksək prioritetdir, giriş ucunda tədbirlərə əlavə olaraq, mexaniki qıfıllar və elektron qıfıllar mövcud olmalıdır, izolyasiya testi mövcud olmalıdır və boşalma müqaviməti olmalıdır;
• Batareyanın şarjı qəbul edib-etməməsi şarj yığını ilə deyil, batareyanın beyni, BMS tərəfindən müəyyən edilir. BMS nəzarətçiyə "doldurmağa icazə verib-verməmək, doldurmağı dayandırmaq, nə qədər gərginlik və cərəyanın qəbul edilə biləcəyi" təlimatlarını verir və nəzarətçi onu doldurma moduluna verir. Buna görə də, nəzarətçi ilə BMS arasında CAN rabitəsini və nəzarətçi ilə doldurma modulu arasında CAN rabitəsini həyata keçirmək lazımdır;
• Doldurma yığınına da nəzarət etmək və idarə etmək lazımdır və nəzarətçi WiFi və ya 3G/4G və digər şəbəkə rabitə modulları vasitəsilə arxa plana qoşulmalıdır;
• Doldurma üçün elektrik hesabı pulsuz deyil və hesablama funksiyasını həyata keçirmək üçün sayğac quraşdırılmalı və kart oxuyucusu tələb olunur;
• Doldurma yığınının qabığında aydın göstərici işığı olmalıdır, adətən üç göstərici işığı, müvafiq olaraq şarj, nasazlıq və enerji təchizatını göstərir;
• DC doldurma yığınlarının hava kanalının dizaynı əsasdır. Struktur biliklərə əlavə olaraq, hava kanalının dizaynı, hər bir doldurma modulunun içərisində bir fan olmasına baxmayaraq, doldurma yığınında bir fan quraşdırılmasını tələb edir.