Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin doldurma yığınlarının struktur dizaynının əsas məqamlarının xülasəsi

1. Svayların doldurulması üçün texniki tələblər

Doldurma üsuluna görə,ev doldurma yığınlarıüç növə bölünür: AC şarj yığınları,DC şarj yığınları, və AC və DC inteqrasiya edilmiş doldurma yığınları.DC şarj stansiyalarıümumiyyətlə magistral yollarda, enerji doldurma məntəqələrində və digər yerlərdə quraşdırılır;AC şarj stansiyalarıümumiyyətlə yaşayış massivlərində, dayanacaqlarda, yol dayanacaqlarında, magistral yollara xidmət sahələrində və digər yerlərdə quraşdırılır. Dövlət Grid Q/GDW 485-2010 standartının tələblərinə uyğun olaraqelektrik avtomobil doldurma yığınıorqan aşağıdakı texniki şərtlərə cavab verməlidir.

Ətraf mühit şəraiti:

(1) İş mühitinin temperaturu: -20°C~+50°C;

(2) Nisbi rütubət: 5% ~ 95%;

(3) Hündürlük: ≤2000m;

(4) Seysmik tutum: yerin üfüqi sürətlənməsi 0,3 q, yerin şaquli sürətlənməsi 0,15 q, avadanlıq eyni anda hərəkət edən üç sinus dalğasına tab gətirə bilməlidir və təhlükəsizlik əmsalı 1,67-dən çox olmalıdır.

Ətraf mühitə davamlılıq tələbləri:

(1) Qoruma səviyyəsiev şarj cihazıqabıq çatmalıdır: daxili IP32; IP54 açıq havada və lazımi yağışdan və günəşdən qorunma cihazları ilə təchiz edilmişdir.

(2) Üç anti-(rütubətə davamlı, küfə davamlı, anti-duz spreyi) tələblər: çap dövrə lövhəsinin, bağlayıcıların və şarj cihazındakı digər sxemlərin qorunması nəmə davamlı, kif və duz püskürtmə mühafizəsi ilə müalicə edilməlidir ki, şarj cihazı açıq havada rütubətli və duzlu mühitdə normal işləyə bilsin.

(3) Anti-pas (anti-oksidləşmə) qorunması: Dəmir qabığışarj stansiyasıvə açıq dəmir mötərizə və hissələri iki qatlı pas əleyhinə tədbirlər görməlidir və əlvan metal qabığın da oksidləşməyə qarşı qoruyucu film və ya oksidləşmə əleyhinə müalicə olmalıdır.

(4) qabığıev şarj yığınıGB 7251.3-2005-də 8.2.10-da göstərilən zərbəyə davamlılıq sınağına tab gətirə bilməlidir.

2. Levha metal yükləyici qalaq qabığının struktur xüsusiyyətləri

Theşarj yığınıümumiyyətlə yükləyici qalaq gövdəsindən ibarətdir, aşarj yuvası, qoruyucu idarəetmə cihazı, ölçmə cihazı, kartı sürüşdürmə cihazı və aşağıdakı şəkildə göstərildiyi kimi insan-kompüter qarşılıqlı əlaqə interfeysi.

Vərəqmetal konstruksiya doldurma yığınıqalınlığı təxminən 1,5 mm olan aşağı karbonlu polad təbəqədən hazırlanır və emal üsulu sac metal qüllənin zımbalanması, əyilməsi və qaynaq formalaşdırılması prosesini qəbul edir. Bəzi doldurma svayları açıq havanın qorunması və istilik izolyasiyası ehtiyaclarını nəzərə alaraq iki qatlı bir quruluşla dizayn edilmişdir. Məhsulun ümumi forması əsasən düzbucaqlıdır, çərçivə bütövlükdə qaynaqlanır, görünüşün gözəlliyini təmin etmək üçün, dairəvi səth yerli əlavə olunur və ümumi möhkəmliyini təmin etmək üçünelektrik avtomobili dolduran yığınlar, ümumiyyətlə bərkidicilər və ya möhkəmləndirici lövhələrlə qaynaqlanır.

Xovuzun xarici səthi ümumiyyətlə panel göstəriciləri, panel düymələri,şarj interfeyslərivə istilik yayma dəlikləri və s., arxa qapı və ya yan oğurluğa qarşı kilidlə təchiz edilmişdir və qalaq anker boltlar ilə quraşdırma bazasına sabitlənmişdir.

Bağlayıcılar ümumiyyətlə elektrosinklənmiş və ya paslanmayan poladdan hazırlanır. Bunu təmin etmək üçünelektrik avtomobil doldurma stansiyasıgövdə müəyyən korroziya müqavimətinə malikdir, şarj yığını xidmət müddətini təmin etmək üçün ümumiyyətlə açıq toz örtük və ya bütövlükdə açıq boya ilə püskürtülür.

3. Levha metal konstruksiyasının korroziyaya qarşı dizaynışarj yığını

(1) Yükləmə svayının svay strukturunun görünüşü kəskin künclərlə dizayn edilməməlidir.

(2) Üst qapağın olması tövsiyə olunurev şarj yığınıyuxarıda suyun yığılmasının qarşısını almaq üçün 5°-dən çox mailliyə malikdir.

(3) Nəmləndirici kondensasiyanın qarşısını almaq üçün nisbətən möhürlənmiş məhsulların qurudulması üçün istifadə olunur. İstilik yayılması ehtiyacları və açıq istilik yayma dəlikləri olan məhsullar üçün, kondensasiyanın qarşısını almaq üçün nəmləndirmə üçün rütubət tənzimləyicisi + qızdırıcı istifadə edilməlidir.

(4) Sac metal qaynaqdan sonra, xarici mühit tamamilə nəzərə alınır və məhsulun tələblərə cavab verməsini təmin etmək üçün xarici qaynaq tam qaynaqlanır.IP54 suya davamlıtələblər.

(5) Qapı paneli sərtləşdiriciləri kimi möhürlənmiş qaynaqlı strukturlar üçün püskürtmə sızdırmazlıq strukturunun içərisinə daxil ola bilməz və dizayn püskürtmə və montaj və ya sinklənmiş təbəqə qaynağı və ya qaynaqdan sonra elektroforez və çiləmə üsulu ilə təkmilləşdirilir.

(6) Qaynaqlanmış struktur dar boşluqlardan və püskürtmə tabancalarının daxil ola bilməyəcəyi dar boşluqlardan qaçmalıdır.

(7) İstilik yayma dəlikləri dar qaynaqların və interlayların qarşısını almaq üçün mümkün qədər komponentlər kimi dizayn edilməlidir.

(8) Satın alınan kilid çubuğu və menteşə mümkün qədər 304 paslanmayan poladdan hazırlanmalı və neytral duzun çiləmə müqaviməti 96 saatdan az olmamalıdır GB 2423.17.

(9) Ad lövhəsi suya davamlı pərçimlər və ya yapışan pasta ilə bərkidilir və vintlər ilə bərkidilməsi lazım olduqda suya davamlı müalicə edilməlidir.

(10) Bütün bərkidicilərin seçimi sink-nikel ərintisi örtüklü və ya 304 paslanmayan polad ilə işlənməlidir, sink-nikel ərintisi bərkidiciləri ağ pas olmadan 96 saat ərzində neytral duz püskürtmə sınağına cavab verir və bütün açıq bərkidicilər 304 paslanmayan poladdan hazırlanır.

(11) Sink-nikel ərintisi bərkidiciləri paslanmayan poladla birlikdə istifadə edilməməlidir.

(12) Quraşdırma üçün anker çuxuruev avtomobil doldurma postuqabaqcadan emal edilməli və doldurma svayı qoyulduqdan sonra çuxur qazılmamalıdır. Doldurma svayının altındakı giriş çuxuru, giriş dəliyindən səth nəminin yığına daxil olmasının qarşısını almaq üçün odadavamlı palçıqla bağlanmalıdır. Quraşdırıldıqdan sonra yığının dibinin möhürlənməsini gücləndirmək üçün yığın və sement quraşdırma masası arasında silikon mastik tətbiq oluna bilər.

Yuxarıdakı texniki tələbləri və təbəqə metal doldurma qalaq qabığının korroziyaya qarşı dizaynını oxuduqdan sonra, indi eyni doldurma gücünə malik doldurma yığınının qiymətinin niyə çox fərqli olacağını bilirsinizmi?