Gələcəyə Güc Vermək: Yaxın Şərq və Mərkəzi Asiyada EV Şarj İnfrastrukturunun Perspektivi

Elektrikli nəqliyyat vasitələri (EV) üçün qlobal miqyasda temp sürətləndikcə, Yaxın Şərq və Mərkəzi Asiya enerji doldurma infrastrukturunun inkişafı üçün əsas bölgələrə çevrilir. İddialı hökumət siyasətləri, sürətli bazar qəbulu və sərhədyanı əməkdaşlıqlar sayəsində EV enerji doldurma sənayesi transformativ böyüməyə hazırdır. Bu sektoru formalaşdıran tendensiyaların dərin təhlili aşağıda verilmişdir.

1. Siyasətə əsaslanan infrastrukturun genişləndirilməsi
Yaxın Şərq:

• Səudiyyə Ərəbistanı 50.000 ədəd yerləşdirməyi hədəfləyirdoldurma stansiyaları2025-ci ilə qədər, elektrik avtomobili alıcıları üçün vergi güzəştləri və subsidiyaları əhatə edən 2030 Vision və Yaşıl Təşəbbüsü tərəfindən dəstəklənir.
• BƏƏ, 40% elektrik avtomobili bazar payı ilə regionda liderlik edir və 1000 ədəd elektrik avtomobili yerləşdirməyi planlaşdırır.ictimai şarj stansiyaları2025-ci ilə qədər. Hökumət və Adnoc Distribution arasında birgə müəssisə olan UAEV təşəbbüsü ölkə miqyasında şarj şəbəkəsi qurur.
• Türkiyə artan tələbatı ödəmək üçün şarj infrastrukturunu genişləndirərkən yerli elektrik avtomobil markası TOGG-ni dəstəkləyir.

Orta Asiya:

• Regionun elektrik avtomobillərinin pioneri olan Özbəkistan, 2022-ci ildə 100 şarj stansiyasından 2024-cü ildə 1000-dən çoxuna qədər böyüyüb və 2033-cü ilə qədər bu rəqəmi 25.000-ə çatdırmaq hədəfi ilə fəaliyyət göstərir. DC sürətli şarj cihazlarının 75%-dən çoxu Çinin şarj cihazlarını qəbul edir.GB/T standartı.
• Qazaxıstan 2030-cu ilə qədər magistral yollara və şəhər mərkəzlərinə diqqət yetirərək 8000 doldurma stansiyası qurmağı planlaşdırır.

2. Artan Bazar Tələbi

• Elektromobillərin tətbiqi: Yaxın Şərqdə elektromobil satışlarının 2029-cu ilə qədər 23,2% İKT artımı ilə 9,42 milyard dollara çatacağı proqnozlaşdırılır. Səudiyyə Ərəbistanı və BƏƏ dominantlıq edir və istehlakçılar arasında elektromobillərin faiz dərəcələri 70%-i keçib.
• İctimai Nəqliyyatın Elektrikləşdirilməsi: BƏƏ-nin Dubay şəhəri 2030-cu ilə qədər 42.000 elektromobil istehsal etməyi hədəfləyir, Özbəkistanın TOKBOR şəhəri isə 80.000 istifadəçiyə xidmət göstərən 400 doldurma stansiyası işlədir.
• Çin Dominantlığı: BYD və Chery kimi Çin brendləri hər iki regionda liderlik edir. BYD-nin Özbəkistan fabriki ildə 30.000 elektromobil istehsal edir və onun modelləri Səudiyyə Ərəbistanının elektromobil idxalının 30%-ni təşkil edir.

3. Texnoloji İnnovasiya və Uyğunluq

• Yüksək Güclü Şarj: Ultra sürətli350 kVt DC şarj cihazlarıSəudiyyə Ərəbistanı magistral yollarında yerləşdirilir və 80% tutum üçün doldurma müddətini 15 dəqiqəyə endirir.
• Ağıllı Şəbəkə İnteqrasiyası: Günəş enerjisi ilə işləyən stansiyalar və Nəqliyyat Vasitələrindən Şəbəkəyə (V2G) sistemləri getdikcə populyarlıq qazanır. BƏƏ-nin Bee'ah şirkəti dairəvi iqtisadiyyatları dəstəkləmək üçün Yaxın Şərqdə ilk EV batareyalarının təkrar emalı müəssisəsini inkişaf etdirir.
• ÇoxStandartlı Həllər: CCS2, GB/T və CHAdeMO ilə uyğun şarj cihazları regionlararası qarşılıqlı əlaqə üçün vacibdir. Özbəkistanın Çin GB/T şarj cihazlarından asılılığı bu tendensiyanı vurğulayır.

4. Strateji Tərəfdaşlıqlar və İnvestisiyalar

• Çin əməkdaşlığı: Özbəkistanın 90%-dən çoxuşarj avadanlığıÇindən tədarük olunur və Henan Sudao kimi şirkətlər 2033-cü ilə qədər 50.000 stansiya tikməyi öhdələrinə götürürlər. Yaxın Şərqdə Səudiyyə Ərəbistanının CEER-in Çinli tərəfdaşları ilə birlikdə inşa etdiyi elektrik avtomobili zavodu 2025-ci ilə qədər ildə 30.000 avtomobil istehsal edəcək.
• Regional Sərgilər: Yaxın Şərq və Afrika EVS Sərgisi (2025) və Özbəkistan EV və Şarj Qazma Sərgisi (aprel 2025) kimi tədbirlər texnologiya mübadiləsini və investisiyaları təşviq edir.

5. Çətinliklər və Fürsətlər

• İnfrastruktur boşluqları: Şəhər mərkəzləri inkişaf etsə də, Orta Asiyada və Yaxın Şərqin bəzi yerlərində kənd yerləri geridə qalır. Qazaxıstanın enerji doldurma şəbəkəsi Astana və Almatı kimi şəhərlərdə cəmləşib.
• Bərpa olunan enerji inteqrasiyası: Özbəkistan (ildə 320 günəşli gün) və Səudiyyə Ərəbistanı kimi günəş enerjisi ilə zəngin ölkələr günəş enerjisi ilə işləyən hibridlər üçün idealdır.
• Siyasət Uyğunlaşdırılması: ASEAN-AB əməkdaşlığında müşahidə olunduğu kimi, sərhədlərarası qaydaların standartlaşdırılması regional elektromobil ekosistemlərini aça bilər.

Gələcək Baxış

• 2030-cu ilə qədər Yaxın Şərq və Mərkəzi Asiya aşağıdakıların şahidi olacaq:
• Səudiyyə Ərəbistanı və Özbəkistanda 50.000-dən çox enerji doldurma stansiyası.
• Ər-Riyad və Daşkənd kimi böyük şəhərlərdə elektrik nəqliyyat vasitələrinin 30%-lik nüfuzetməsi.
• Günəş enerjisi ilə işləyən şarj mərkəzləri quraq bölgələrə hakimdir və şəbəkədən asılılığı azaldır.

Niyə İndi İnvestisiya Etməlisiniz?

• İlk Dayanacaqlıların Üstünlüyü: İlkin müraciət edənlər hökumətlər və kommunal xidmətlər ilə tərəfdaşlıq təmin edə bilərlər.
• Ölçülənə bilən Modellər: Modulyar şarj sistemləri həm şəhər klasterlərinə, həm də ucqar magistral yollara uyğundur.
• Siyasət Təşviqləri: Vergi güzəştləri (məsələn, Özbəkistanın rüsumsuz elektrik avtomobilləri idxalı) və subsidiyalar giriş maneələrini azaldır.

Şarj İnqilabına Qoşulun
Səudiyyə Ərəbistanının səhralarından Özbəkistanın İpək Yolu şəhərlərinə qədər elektrik avtomobillərinin doldurulması sənayesi mobilliyi yenidən müəyyənləşdirir. Qabaqcıl texnologiya, strateji müttəfiqliklər və sarsılmaz siyasi dəstək ilə bu sektor gələcəyi gücləndirməyə hazır olan innovatorlar üçün misilsiz artım vəd edir.