1. Doldurma yığınlarının təsnifatı
Müxtəlif enerji təchizatı üsullarına görə, AC şarj yığınlarına və DC şarj yığınlarına bölünə bilər.
AC şarj yığınlarıümumiyyətlə kiçik cərəyan, kiçik yığın gövdəsi və çevik quraşdırmadır;
TheDC şarj yığınıümumiyyətlə böyük bir cərəyan, qısa müddətdə daha böyük bir şarj tutumu, daha böyük bir yığın gövdəsi və geniş bir işğal olunmuş sahədir (istilik yayılması).
Müxtəlif quraşdırma metodlarına görə, əsasən şaquli doldurma yığınlarına və divara quraşdırılmış doldurma yığınlarına bölünür.
Theşaquli doldurma yığınıdivara söykənməyə ehtiyac yoxdur və açıq havada dayanacaq yerləri və yaşayış yerləri üçün uyğundur;Divara quraşdırılmış şarj stansiyalarıDigər tərəfdən, divara bərkidilməli və qapalı və yeraltı dayanacaq yerləri üçün uyğun olmalıdır.
Müxtəlif quraşdırma ssenarilərinə görə, əsasən ictimai şarj yığınlarına və öz istifadəsinə görə şarj yığınlarına bölünür.
İctimai şarj stansiyalarıictimai dayanacaqlarda quraşdırılmış doldurma dirəkləri park yerləri ilə birləşdirilibictimai şarj xidmətlərisosial nəqliyyat vasitələri üçün.
Öz-özünə istifadə olunan şarj yığınlarışəxsi istifadəçilər üçün enerji doldurma təmin etmək məqsədilə şəxsi dayanacaq yerlərində quraşdırılmış enerji doldurma dirəkləridir.Elektrikli avtomobil şarj cihazlarıümumiyyətlə dayanacaqlarda dayanacaq yerlərinin tikintisi ilə birləşdirilir. Açıq havada quraşdırılmış doldurma yığınının mühafizə səviyyəsi IP54-dən aşağı olmamalıdır.
Fərqli şarj interfeyslərinə görə, əsasən bir yığın, bir şarj və bir yığın çoxlu şarj bölünür.
Bir yığın və bir yük o deməkdir ki, aev şarj cihazıyalnız bir şarj interfeysinə malikdir. Hazırda bazarda şarj yığınları əsasən bir yığın və bir şarjdan ibarətdir.
Bir yığın çoxlu yük, yəni qrup yükləri, a-ya aiddirdoldurma yığınıçoxsaylı şarj interfeysləri ilə. Avtobus dayanacağı kimi böyük dayanacaqda bir qrupev doldurma stansiyasıeyni anda birdən çox elektrikli nəqliyyat vasitəsinin doldurulmasını dəstəkləmək üçün lazımdır ki, bu da təkcə doldurma səmərəliliyini sürətləndirməklə yanaşı, həm də əmək xərclərinə qənaət etməyə imkan verir.
2. doldurma yığınının doldurma üsulu
Yavaş şarj
Yavaş doldurma daha çox istifadə edilən doldurma üsuludur,yeni enerji elektrikli avtomobilin şarj yığını, o, bortda olan şarj cihazına qoşulub, əsasən aşağı güclü alternativ cərəyanı birbaşa cərəyana çevirmək üçündür, yəni AC-DC çevrilməsi, şarj gücü ümumiyyətlə 3 kVt və ya 7 kVt-dır, səbəb enerji batareyasının yalnız DC ilə doldurula bilməsidir. Bundan əlavə, yavaş şarj interfeysiyeni enerji elektrikli avtomobilin şarj yığınıümumiyyətlə 7 dəlikdən ibarətdir.
Sürətli şarj
Sürətli şarj insanların şarj etməyi sevdiyi üsuldur, axı bu, vaxta qənaət edir.DC sürətli şarjAC-DC çeviricisini yeni enerji elektrikli nəqliyyat vasitələrinin şarj yığınına və çıxışına qoşmaqdırev doldurma silahıyüksək güclü birbaşa cərəyana çevrilir. Üstəlik, interfeysin doldurma cərəyanı ümumiyyətlə çox böyükdür, batareya elementi yavaş doldurma cərəyanından daha qalındır və elementdəki dəliklərin sayı da daha çoxdur. Sürətli doldurma interfeysiyeni enerji elektrikli nəqliyyat vasitələrinin doldurma stansiyasıümumiyyətlə 9 dəlikdir.
Simsiz şarj
Rəsmi olaraq, yeni enerji vasitələri üçün simsiz şarj a aiddiryüksək güclü şarjYüksək gərginlikli batareyalar üçün enerjini bərpa edən üsul. Smartfonlar üçün simsiz şarjda olduğu kimi, telefonunuzun batareyasını şarj kabelini qoşmadan simsiz şarj panelinə yerləşdirməklə şarj edə bilərsiniz. Hazırda texniki üsullar...elektrikli nəqliyyat vasitələrinin simsiz şarjıəsasən dörd növə bölünür: elektromaqnit induksiyası, maqnit sahəsi rezonansı, elektrik sahəsi birləşməsi və radio dalğaları. Eyni zamanda, elektrik sahəsi birləşməsi və radio dalğalarının ötürmə gücü kiçik olduğundan, hazırda əsasən elektromaqnit induksiyası və maqnit sahəsi rezonansı istifadə olunur.
Yuxarıda göstərilən üç şarj üsuluna əlavə olaraq, elektrikli nəqliyyat vasitələri batareya dəyişdirməklə də enerji ilə təmin edilə bilər. Lakin, sürətli və yavaş şarjla müqayisədə simsiz şarj və batareya dəyişdirmə texnologiyası hələ geniş istifadə olunmayıb.
Yazı vaxtı: 01 İyul 2025
