Yeni enerji vasitələri, aşağı emissiya və enerjiyə qənaət ilə xarakterizə olunan, qeyri-ənənəvi yanacaq və ya enerji mənbələrindən enerji mənbəyi kimi istifadə edən avtomobillərə aiddir. Müxtəlif əsas enerji mənbələrinə və idarəetmə metodlarına əsaslanaraq,yeni enerji vasitələritəmiz elektrikli nəqliyyat vasitələri, qoşula bilən hibrid elektrikli nəqliyyat vasitələri, hibrid elektrikli nəqliyyat vasitələri, mənzili genişləndirilmiş elektrikli nəqliyyat vasitələri və yanacaq elementli nəqliyyat vasitələrinə bölünür ki, bunların arasında təmiz elektrikli nəqliyyat vasitələri ən çox satışa malikdir.
Yanacaqla işləyən nəqliyyat vasitələri yanacaq olmadan işləyə bilməz. Dünyadakı yanacaqdoldurma məntəqələri əsasən üç növ benzin və iki növ dizel təklif edir ki, bu da nisbətən sadə və universaldır. Yeni enerji nəqliyyat vasitələrinin doldurulması nisbətən mürəkkəbdir. Enerji təchizatı gərginliyi, interfeys növü, AC/DC və müxtəlif bölgələrdəki tarixi problemlər kimi amillər dünya miqyasında yeni enerji nəqliyyat vasitələri üçün müxtəlif doldurma interfeysi standartlarının yaranmasına səbəb olmuşdur.
Çin
28 dekabr 2015-ci ildə Çin 2011-ci ildən qalma köhnə milli standartı əvəz etmək üçün yeni milli standart kimi də tanınan GB/T 20234-2015 (Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin keçirici doldurulması üçün birləşdirici qurğular) milli standartını buraxdı. Standart üç hissədən ibarətdir: GB/T 20234.1-2015 Ümumi Tələblər, GB/T 20234.2-2015 AC Doldurma İnterfeysi və GB/T 20234.3-2015 DC Doldurma İnterfeysi.
Bundan əlavə, “İcra PlanıGB/T"Elektrikli Nəqliyyat Vasitələrinin Şarj İnfrastrukturu İnterfeysləri üçün" qanununda 1 yanvar 2017-ci il tarixindən etibarən yeni quraşdırılmış şarj infrastrukturunun və yeni istehsal olunmuş elektrikli nəqliyyat vasitələrinin yeni milli standarta uyğun olması nəzərdə tutulur. O vaxtdan bəri Çinin yeni enerjili nəqliyyat vasitələrinin şarj interfeysləri, infrastrukturu və şarj aksesuarları standartlaşdırılıb.
Yeni milli standart AC doldurma interfeysi yeddi dəlikli dizayn qəbul edir. Şəkildə AC doldurma silahının başlığı göstərilir və müvafiq dəliklər etiketlənib. CC və CP müvafiq olaraq doldurma bağlantısının təsdiqlənməsi və idarəetmə rəhbərliyi üçün istifadə olunur. N neytral naqil, L canlı naqil və mərkəzi mövqe torpaqdır. Bunların arasında L canlı naqil üç dəlikdən istifadə edə bilər. Ümumi 220V tək fazalıKondisioner doldurma stansiyalarıümumiyyətlə L1 tək dəlikli enerji təchizatı dizaynından istifadə edin.
Çinin yaşayış məntəqələrində elektrik enerjisi əsasən iki gərginlik səviyyəsindən istifadə edir: 220V ~ 50Hz tək fazalı elektrik və 380V ~ 50Hz üç fazalı elektrik. 220V tək fazalı şarj silahlarının nominal cərəyanı 10A/16A/32A təşkil edir ki, bu da 2,2 kVt/3,5 kVt/7 kVt çıxış gücünə uyğundur.380V üç fazalı şarj silahları11 kVt/21 kVt/40 kVt güc çıxışlarına uyğun olaraq 16 A/32 A/63 A nominal cərəyanlara malikdir.
Yeni milli standartDC ev doldurma yığınışəkildə göstərildiyi kimi, "doqquz dəlikli" dizaynı qəbul edirDC şarj silahıbaşlıq. Üst mərkəz dəlikləri CC1 və CC2 elektrik bağlantısının təsdiqlənməsi üçün istifadə olunur; S+ və S- isə lövhədən kənar cihazlar arasında rabitə xətləridir.ev şarj cihazıvə elektrik avtomobili. Ən böyük iki dəlik, DC+ və DC-, batareya paketini doldurmaq üçün istifadə olunur və yüksək cərəyan xətləridir; A+ və A-, elektrik avtomobilinə aşağı gərginlikli köməkçi enerji təmin edən xarici şarj cihazına qoşulur; mərkəzi dəlik isə torpaqlama üçündür.
Performans baxımından,DC şarj stansiyasınominal gərginlik 750V/1000V, nominal cərəyan 80A/125A/200A/250A-dır və doldurma gücü 480 kVt-a çata bilər və yeni enerjili nəqliyyat vasitəsinin batareyasının yarısını cəmi bir neçə dəqiqə ərzində doldurur.
Yazı vaxtı: 14 Noyabr 2025
