-Elektrikli avtomobiliniz üçün sürətli enerji doldurmaq istəyirsinizsə, yığınları doldurmaq üçün yüksək gərginlikli, yüksək cərəyan texnologiyası ilə səhv gedə bilməzsiniz.

Yüksək cərəyan və yüksək gərginlik texnologiyası

Diapazon tədricən artdıqca, doldurma vaxtının qısaldılması və sahiblik xərclərinin azaldılması kimi problemlər yaranır və ilk vəzifə güc təkmilləşdirmələrinə nail olmaq üçün modulun ölçüsünü optimallaşdırmaqdır. Gücündən bərişarj yığınıəsasən şarj modulunun güc superpozisiyasından asılıdır və məhsulun həcmi, yer sahəsi və istehsal dəyəri ilə məhdudlaşır, sadəcə modulların sayını artırmaq artıq ən yaxşı həll yolu deyil. Buna görə əlavə həcm əlavə etmədən tək modulun gücünü necə artırmaq olar ki, texniki problem halına gəldişarj modulu istehsalçılarıtəcili aradan qaldırmaq lazımdır.

DC şarj cihazıyüksək cərəyan və yüksək gərginlik texnologiyası vasitəsilə əla sürətli doldurma qabiliyyətinə nail olur. Gərginliyin və gücün tədricən artması ilə bu, şarj modulunun sabit işləməsi, səmərəli istilik yayılması və konversiya səmərəliliyi üçün daha sərt tələblər irəli sürür və bu, şübhəsiz ki, doldurma modulu istehsalçıları üçün daha yüksək texniki problemlər yaradır.

Bazarın yüksək güclü sürətli şarj tələbi qarşısında, doldurma modulu istehsalçıları əsas texnologiyanı davamlı olaraq yeniləşdirməli və təkmilləşdirməli və öz əsas texniki maneələrini yaratmalıdırlar. Bu, şiddətli bazar rəqabətində məğlubedilməz olmaq üçün yalnız əsas texnologiyanı mənimsəməklə gələcək bazar rəqabətinin açarı olacaq.

1) Yüksək cərəyan marşrutu: təşviq dərəcəsi aşağıdır və istilik idarəetmə tələbləri yüksəkdir. Joule qanununa (formula Q=I2Rt) görə, cərəyanın artması şarj zamanı istiliyi xeyli artıracaq ki, bu da istilik yayılması üçün yüksək tələblərə malikdir, məsələn Tesla-nın yüksək cərəyanlı sürətli doldurma məhlulu, V3 super doldurma yığını 600A-dan çox pik iş cərəyanına malikdir, bu da eyni zamanda daha qalın naqillər tələb edir və daha yüksək istilik keçirmə texnologiyasına malikdir. 5%-27% SOC-da yalnız 250kVt maksimum doldurma gücünə nail ola bilər və səmərəli doldurma tam əhatə olunmur. Hal-hazırda, yerli avtomobil istehsalçıları istilik yayılması sxemində əhəmiyyətli xüsusi dəyişikliklər etməmişdir vəyüksək cərəyan doldurma yığınlarıöz-özünə qurulan sistemlərə çox etibar edir, bu da yüksək tanıtım xərcləri ilə nəticələnir.

2) Yüksək gərginlikli marşrut: Bu, avtomobil istehsalçıları tərəfindən tez-tez istifadə olunan və enerji istehlakının azaldılması, batareyanın ömrünün yaxşılaşdırılması, çəkinin azaldılması və yerə qənaət üstünlüklərini nəzərə ala bilən bir rejimdir. Hal-hazırda, silikon əsaslı IGBT güc cihazlarının dayanıqlı gərginlik qabiliyyəti ilə məhdudlaşan avtomobil şirkətləri tərəfindən tez-tez qəbul edilən sürətli doldurma həlli 400V yüksək gərginlikli platformadır, yəni 250A cərəyanla 100 kVt şarj gücünə nail olmaq olar (100 kVt güc təxminən 10 min dəqiqə üçün doldurula bilər). Porsche-nin 800V yüksək gərginlikli platformasının istifadəyə verilməsindən (300KW gücə nail olmaq və yüksək gərginlikli naqil kəmərini yarıya endirmək) bəri böyük avtomobil şirkətləri 800V yüksək gərginlikli platformanın tədqiqinə və planlaşdırılmasına başlamışlar. 400V platforma ilə müqayisədə, 800V gərginlikli platforma daha kiçik işləmə cərəyanına malikdir, bu da naqil kəmərinin həcminə qənaət edir, dövrənin daxili müqavimət itkisini azaldır və enerji sıxlığını və enerji səmərəliliyini artırır.

Hal-hazırda sənayedə əsas 40 kVt modulun sabit güc çıxış gərginliyi diapazonu 300Vdc ~ 1000Vdc təşkil edir ki, bu da cari 400V platformalı minik avtomobillərinin, 750V avtobuslarının və gələcək 800V-1000V yüksək gərginlikli platforma vasitələrinin şarj ehtiyaclarına uyğundur; Infineon, Telai və Shenghong-un 40 kVt modulunun çıxış gərginliyi diapazonu aşağı gərginlikli avtomobillərin doldurma ehtiyaclarını nəzərə alaraq 50Vdc~1000Vdc-ə çata bilər. Modulun ümumi iş səmərəliliyi baxımından 40 kVt-lıq yüksək səmərəli modullarBeiHai GücüSIC güc cihazlarından istifadə edin və pik səmərəlilik 97%-ə çata bilər ki, bu da sənayenin orta göstəricisindən yüksəkdir.