Tip 1, tip 2, CCS1, CCS2, GB / T bağlanıcıları: Ətraflı izahat, fərqlər və AC / DC şarj fərqliliyi
Müxtəlif növ bağlayıcıların istifadəsi elektrikli nəqliyyat vasitələri arasında təhlükəsiz və səmərəli enerji ötürülməsini təmin etmək üçün lazımdırşarj stansiyaları. Ümumi EV şarj cihazının tipli tipləri, tip 2, CCS1, CCS2 və GB / t daxildir. Hər bir bağlayıcı fərqli nəqliyyat vasitələrinin modelləri və bölgələrinin tələblərinə cavab vermək üçün öz xüsusiyyətləri var. Bunlar arasındakı fərqləri başa düşməkEV şarj stansiyası üçün bağlayıcılarDoğru EV şarj cihazını seçməkdə vacibdir. Bu şarj bağlayıcıları təkcə fiziki dizayn və regional istifadədə deyil, həm də dəyişən cərəyan (AC) və ya birbaşa cərəyan (DC) və ya birbaşa şarj sürətinə və səmərəliliyinə təsir göstərə biləcəkləri ilə fərqlənir. Buna görə də, birini seçərkənAvtomobil şarj cihazı, EV modeliniz və bölgənizdəki şarj şəbəkəsinə əsasən düzgün bağlayıcıya qərar verməlisiniz.
1. Tip 1 bağlayıcı (AC şarj)
Tərif:SAE J1772 bağlayıcısı olaraq da bilinən 1-ci yazısı, AC şarj üçün istifadə olunur və ilk növbədə Şimali Amerika və Yaponiyada tapılır.
Dizayn:Type 1, maksimum 80 m cari ilə 240V-ə qədər dəstək verən bir fazalı ac şarj üçün hazırlanmış 5 pin bağlayıcıdır. Yalnız vasitə üçün AC gücünü çatdıra bilər.
Şarj növü: AC şarj: Tip 1, nəqliyyat vasitəsinin təyyarəsi şarj cihazı tərəfindən DC-yə çevrilən nəqliyyat vasitəsinə AC gücünü təmin edir. AC şarjı ümumiyyətlə DC sürətli şarjına nisbətən daha yavaş olur.
İstifadəsi:Şimali Amerika və Yaponiya: Chevrolet, Nissan yarpaqları və köhnə Tesla modelləri kimi Amerikanın əksəriyyəti və Yapon elektrikli nəqliyyat vasitələri, AC şarj üçün 1 növ istifadə edin.
Şarj sürəti:Nəqliyyat vasitəsinin şarj cihazından və mövcud gücdən asılı olaraq nisbətən yavaş şarj sürətləri. Adətən 1 (120v) və ya 2 (240v) səviyyəsində ittiham olunur.
2. Tip 2 konnektoru (AC şarj)
Tərif:Tip 2, AC şarj üçün Avropa standartıdır və Avropada ən çox istifadə olunan bir bağlayıcı və dünyanın digər yerlərində getdikcə daha çox istifadə olunur.
Dizayn:7 pin tipli 2 bağlayıcı, həmin mərhələli (230V-ə qədər) və üç mərhələli (400V-ə qədər) AC şarjını dəstəkləyir, bu da 1-ci tipli ilə müqayisədə daha sürətli şarj sürətlərinə imkan verir.
Şarj növü:AC şarjı: 2 bağlayıcı da AC gücünü çatdırır, lakin Tip 1-dən fərqli olaraq, tip 2, daha yüksək şarj sürətinə imkan verən üç fazalı AC-i dəstəkləyir. Güc hələ də nəqliyyat vasitəsinin üzərindəki şarj cihazı tərəfindən DC-yə çevrilir.
İstifadəsi: Avropa:Əksər Avropa avtomobilləri, o cümlədən BMW, Audi, Volkswagen və Renault, AC şarj üçün 2 tip 2 istifadə edir.
Şarj sürəti:Type 1-dən daha sürətli: Tip 2 şarj cihazı, xüsusən də bir fazalı AC-dən daha çox güc təklif edən üç fazalı AC istifadə edərkən daha sürətli şarj sürətini təmin edə bilər.
3. CCS1 (birləşdirilmiş şarj sistemi 1) -AC & DC şarj
Tərif:CCS1, DC sürətli şarj üçün Şimali Amerika standartıdır. Yüksək güclü DC sürətli şarj üçün iki əlavə DC sancaq əlavə edərək tip 1 bağlayıcı üzərində qurulur.
Dizayn:CCS1 Connector, tip 1 bağlayıcı (AC şarj üçün) və iki əlavə DC sancaq (DC sürətli şarj üçün) birləşdirir. Həm AC'i (Səviyyə 1 və Səviyyə 2) və DC sürətli şarjını dəstəkləyir.
Şarj növü:AC şarj edilməsi: AC şarj üçün 1 növ istifadə edir.
DC sürətli şarj:İki əlavə sancaqlar DC gücünü birbaşa nəqliyyat vasitəsinin batareyasına birbaşa təmin edir, təyyarənin şarj cihazını keçərək daha sürətli şarj dərəcəsi verir.
İstifadəsi: Şimali Amerika:Ford, Chevrolet, BMW və Tesla kimi Amerika avtomobilləri tərəfindən ümumiyyətlə istifadə olunur (Tesla nəqliyyat vasitələri üçün bir adapter vasitəsilə).
Şarj sürəti:Sürətli DC şarj: CCS1, bəzi hallarda 350 kVt-a qədər sürət sürətini doldurmağa imkan verən 500A-ya qədər DC-yə çatdıra bilər. Bu, Təxminən 30 dəqiqə ərzində 80% -ə qədər yükləməyə imkan verir.
AC şarj sürəti:CCS1 ilə (Tip 1 Porsion istifadə edərək) ilə doldurma, standart tipli 1 bağlayıcıya oxşardır.
4. CCS2 (birləşdirilmiş şarj sistemi 2) - AC & DC şarj
Tərif:CCS2, Tip 2 bağlayıcısına əsasən, DC sürətli şarj üçün Avropa standartıdır. Yüksək sürətli DC sürətli şarj etmək üçün iki əlavə DC sancaq əlavə edir.
Dizayn:CCS2 Connector, DC sürətli şarj üçün iki əlavə DC sancaqları olan tip 2 bağlayıcı (AC şarj üçün) birləşdirir.
Şarj növü:AC şarjı: Tip 2 kimi CCS2, hər iki mərhələli və üç mərhələli AC şarjını dəstəkləyir, 1-ci növü ilə müqayisədə daha sürətli şarj etməyə imkan verir.
DC sürətli şarj:Əlavə DC sancaqlar, birbaşa DC gücünün çatdırılmasına imkan verir, nəqliyyat vasitəsinin batareyasına, ecazkardan daha sürətli şarj etməyə imkan verir.
İstifadəsi: Avropa:BMW, Volkswagen, Audi və Porsche kimi Avropanın əksər avtomobili, DC sürətli şarj üçün CCS2 istifadə edir.
Şarj sürəti:DC Sürətli şarj: CCS2, nəqliyyat vasitələrinin 350 kVt sürətində yüklənməsinə imkan verən 500A-ya qədər DC-yə çatdıra bilər. Təcrübədə, nəqliyyat vasitələrinin əksəriyyəti bir CCS2 DC şarj cihazı ilə təxminən 30 dəqiqə ərzində 0% -dən 80% -dən 80% -ə yüksəldi.
AC şarj sürəti:CCS2 ilə AC şarjı, güc mənbəyindən asılı olaraq tək mərhələdə və ya üç fazalı təklif edən 2-ci tipə bənzəyir.
5. GB / T Connector (AC & DC şarj)
Tərif:GB / T Connector, həm AC, həm də DC, Çində sürətli şarj üçün istifadə olunan EV şarj üçün Çin standartıdır.
Dizayn:GB / T AC Connector: AC şarj üçün istifadə olunan 1-ci növü üçün dizaynda oxşar 5 pin bağlayıcı.
GB / T DC Bağlayıcı:CCS1 / CCS2, lakin fərqli bir pin tənzimləməsi ilə funksiyada oxşar olan DC sürətli şarj üçün istifadə olunan 7 pin bağlayıcı.
Şarj növü:AC şarjı: GB / T AC Connector, 1-ci tipə bənzər bir fazalı AC şarj üçün istifadə olunur, lakin pin dizaynındakı fərqlər ilə istifadə olunur.
DC sürətli şarj:GB / T DC Connector, DC gücünü birbaşa nəqliyyat vasitəsinin batareyasına sürətli şarj cihazını keçərək sürətli şarj üçün təmin edir.
İstifadəsi: Çin:GB / T standartı, BYD, Nio və Geely-dən olanlar kimi Çində EVS üçün yalnız istifadə olunur.
Şarj sürəti: DC sürətli şarj: GB / T, sürətli doldurma sürətlərini təmin edən 250a DC-ə qədər dəstəkləyə bilər (ümumiyyətlə, 500a qədər gedə biləcək CCS2 qədər sürətli olmasa da).
AC şarj sürəti:Tip 1-ə bənzər, 2-ci tip ilə müqayisədə daha yavaş sürətlə bir fazalı ac şarj təklif edir.
Müqayisə xülasəsi:
Xüsusiyyət | Tip 1 | 2-ci yazın | CCS1 | CCS2 | GB / t |
İlkin istifadə bölgəsi | Şimali Amerika, Yaponiya | Avropa | Şimali Amerika | Avropa, dünyanın qalan hissəsi | Çin |
Bağlayıcı tipi | AC şarj (5 sancaq) | AC şarj (7 sancaq) | AC & DC sürətli şarj (7 sancaqlar) | AC & DC sürətli şarj (7 sancaqlar) | AC & DC sürətli şarj (5-7 sancaq) |
Şarj sürəti | Orta (yalnız AC) | Yüksək (AC + Üç fazalı) | Yüksək (AC + DC sürətli) | Çox yüksək (AC + DC sürətli) | Yüksək (AC + DC sürətli) |
Maksimal güc | 80a (tək faza) | 63a qədər (üç fazalı AC) | 500A (DC sürətli) | 500A (DC sürətli) | 250a (DC sürətli) |
Ümumi ev istehsalçıları | Nissan, Chevrolet, Tesla (Yaşlı Modellər) | BMW, Audi, Renault, Mercedes | Ford, BMW, Chevrolet | Vw, bmw, audi, mercedes-benz | Byd, nio, geely |
AC vs DC şarj: Açar fərqlər
Xüsusiyyət | AC şarj | DC sürətli şarj |
Güc mənbəyi | Alternativ cərəyan (AC) | Birbaşa cərəyan (DC) |
Şarj prosesi | VasitəGəmi şarj cihazıAC-ni DC-yə çevirir | DC birbaşa batareyaya, təyyarənin şarj cihazını keçərək verilir |
Şarj sürəti | Gücdən asılı olaraq daha yavaş (2-ə qədər tip 2) | Daha sürətli (CCS2 üçün 350 kVt-a qədər) |
Tipik istifadə | Ev və iş yerinin şarj edilməsi, yavaş, lakin daha rahatdır | Tez dönüş üçün ictimai sürətli şarj stansiyaları |
Misal | Tip 1, tip 2 | CCS1, CCS2, GB / T DC Bağlayıcılar |
Nəticə:
Doğru şarj bağlayıcısının seçilməsi əsasən, içinizdəki bölgədən və sahib olduğunuz elektrikli nəqliyyat vasitəsinin növündən asılıdır. Tip 2 və CCS2, Avropada ən inkişaf etmiş və geniş qəbul edilmiş standartlardır, CCS1 isə Şimali Amerikada üstünlük təşkil edir. GB / T Çinə xasdır və daxili bazar üçün öz üstünlüklərini təklif edir. Ev infrastrukturu qlobal miqyasda genişlənməyə davam etdikcə, bu bağlayıcıları başa düşmək ehtiyaclarınız üçün düzgün şarj cihazını seçməyə kömək edəcəkdir.
Saat: Dekabr-25-2024