Məhsulun təsviri:
Elektrikli nəqliyyat vasitələri (EVS) bazarda dartma qazandıqca, səmərəli və sürətli şarj həllərinin ehtiyacı kritik hala gəldi. DC sürətli şarj stansiyaları, müasir elektrikli vasitə infrastrukturu üçün sürətlə və rahatlığı təmin edən bu çevrilmənin ön sıralarındadır.
DC Sürətli şarj (DCFC) texnologiyası, yüksək gərginlikli birbaşa cərəyan, elektrikli nəqliyyat vasitələrinə çatdırılmasına imkan verir, ənənəvi AC şarjına nisbətən şarj dövrlərini əhəmiyyətli dərəcədə azaldır. Elektrik enerjisini nəqliyyat vasitəsi daxilində birbaşa cərəyandan birbaşa cərəyandan çevirən AC şarjından fərqli olaraq, DCFC birbaşa nəqliyyat vasitəsinin batareyasına birbaşa cərəyanı təmin edir. Bu, bortda şarj cihazını daha sürətli şarj etməyə imkan verir.
DC sürətli şarj cihazları, model və tətbiqdən asılı olaraq 50 kVt-dən 350 kVt-a qədər olan güc səviyyəsində fəaliyyət göstərir. Güc səviyyəsi nə qədər yüksək olarsa, şarj prosesi daha tez. Məsələn, 150 kVt şarj cihazı təxminən 30 dəqiqə ərzində bir EV-nin batareyasının təxminən 80% -ni, uzun məsafəli səyahət üçün ideal hala gətirə bilər.
Bir DC sürətli şarj stansiyasında şarj prosesi bir neçə mərhələni əhatə edir: başlanğıc: nəqliyyat vasitəsi şarj cihazına qoşulduqda, idarəetmə sistemi nəqliyyat vasitəsinin təyyarəsinin şarj cihazı ilə ünsiyyət qurur. Nəqliyyat vasitəsinin uyğunluğunu və batareyanın vəziyyətini yoxlayır. Bu mərhələ adətən iki mərhələyə bölünür: davamlı cərəyan (CC) mərhələsi və daimi gərginlik (CV) mərhələsi. Əvvəlcə şarj cihazı batareya müəyyən bir gərginliyə çatana qədər daimi bir cərəyan təmin edir. Sonra, təhlükəsiz və səmərəli şarj təmin etmək üçün daimi gərginlik rejiminə keçir. Xitam: Batareya maksimal vəziyyətinə çatdıqdan sonra, doldurma prosesi həddindən artıq yüklənmənin qarşısını almaq üçün xitam verilir. İdarəetmə sistemi, təhlükəsiz bir ayırmasını təmin etmək üçün vasitə ilə əlaqə qurur.
Məhsul parametrləri:
Beihai dc ev şarj cihazı | |||
Avadanlıq modelləri | BHDC-180KW | ||
Texniki parametrlər | |||
AC girişi | Gərginlik diapazonu (v) | 380 × 15% | |
Tezlik diapazonu (Hz) | 45 ~ 66 | ||
Giriş güc faktoru | ≥0.99 | ||
Fluoro dalğası (THDI) | ≤5% | ||
DC Çıxdı | iş parçası nisbəti | ≥96% | |
Çıxış gərginlik diapazonu (v) | 200 ~ 750 | ||
Çıxış gücü (kw) | 180 kVt | ||
Maksimum çıxış cərəyan (a) | 360a | ||
Şarj interfeysi | 2-ci | ||
Silah uzunluğu (m) doldurmaq | 5 m | ||
Avadanlıq Digər məlumatlar | Səs (DB) | <65 | |
sabitləşdirilmiş cari dəqiqlik | <± 1% | ||
Sabitləşdirilmiş gərginlik dəqiqliyi | ≤± 0.5% | ||
Cari səhv | ≤± 1% | ||
Çıxış gərginliyi xətası | ≤± 0.5% | ||
Cari paylaşma balansı dərəcəsi | ≤± 5% | ||
dəzgah | 7 düymlük rəngli toxunma ekranı | ||
şarj əməliyyatı | Çalmak və ya tarama | ||
Ölçmə və göndərmə | DC Watt-saat sayğacı | ||
işləmiş | Elektrik təchizatı, şarj, günah | ||
rabitə | Ethernet (standart rabitə protokolu) | ||
İstilik dağılma nəzarəti | hava soyutma | ||
Şarj gücünə nəzarət | Ağıllı paylama | ||
Etibarlılıq (MTBF) | 50000 | ||
Ölçü (W * d * h) mm | 990 * 750 * 1800 | ||
quraşdırma metodu | döşəmə növü | ||
iş mühiti | Hündürlük (m) | ≤2000 | |
Əməliyyat temperaturu (℃) | -20 ~ 50 | ||
Anbar temperaturu (℃) | -20 ~ 70 | ||
Orta nisbi rütubət | 5% -95% | ||
İsteğe bağlı | 4G Simsiz Rabitə | Silah 8M / 10M doldurulur |
Məhsul xüsusiyyəti:
DC şarj edən yığınlar elektrikli nəqliyyat vasitələrinin şarj sahəsində geniş istifadə olunur və tətbiq ssenarilərinə aşağıdakı cəhətləri, lakin bununla məhdudlaşmır:
AC girişi: DC şarj cihazları, şarj cihazının daxili dövrə ehtiyaclarına uyğun olaraq gərginliyi tənzimləyən bir transformatora bir transformatora girən bir transformatora girdi.
DC çıxdı:AC gücü düzdür və ümumiyyətlə şarj modulu (düzbəçi modulu) tərəfindən həyata keçirilən DC gücünə çevrilir. Yüksək güc tələblərinə cavab vermək üçün bir neçə modul paralel olaraq qoşula bilər və BU BUS-a bərabərləşdirilə bilər.
Nəzarət bölməsi:Şarj yığmasının texniki nüvəsi olaraq, idarəetmə vahidi şarj prosesinin təhlükəsizliyini və səmərəliliyini təmin etmək üçün şarj modulunun keçidinin yanında və söndürmə, çıxış gərginliyini və çıxış cərəyanı və s. Nəzarət etmək üçün məsuliyyət daşıyır.
Ölçmə bölməsi:Ölçmə bölməsi, göndərmə və enerji idarəetməsi üçün vacib olan şarj prosesi zamanı enerji istehlakını qeyd edir.
Şarj interfeysi:DC şarj edən post, şarj etmək üçün DC gücünü təmin etmək, uyğunluq və təhlükəsizliyi təmin etmək üçün DC gücünü təmin etmək üçün standart uyğun şarj interfeysi vasitəsilə elektrikli nəqliyyat vasitəsinə qoşulur.
İnsan maşın interfeysi: bir sensor ekran və ekran daxildir.
Tətbiq:
DC şarj edən yığınlar, ictimai şarj stansiyaları, magistral xidmət sahələrində, ticarət mərkəzləri və digər yerlərdə geniş istifadə olunur və elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün sürətli şarj xidmətləri göstərə bilər. Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin populyarlaşması və texnologiyanın davamlı inkişafı ilə, DC doldurma yığıncaqları tədricən genişlənəcəkdir.
İctimai nəqliyyat şarjı:DC şarj edən yığıncaqlar, şəhər avtobusları, taksilər və digər əməliyyat vasitələri üçün sürətli şarj xidmətləri göstərərək ictimai nəqliyyatda mühüm rol oynayır.
İctimai yerlər və kommersiya sahələriŞarj:Ticarət mərkəzləri, supermarketlər, supermarketlər, sənaye parkları, logistika parkları və digər ictimai yerlər və digər ictimai yerlər və ticari sahələr də DC doldurma üçün vacib tətbiq zonalarıdır.
Yaşayış sahəsiŞarj:Minlərlə ev təsərrüfatına girən elektrikli nəqliyyat vasitələri ilə, yaşayış sahələrində DC-nin şarj edilməsi tələbi də artır
Şosse xidmət sahələri və yanacaqdoldurma məntəqələriŞarj:DC şarj edən yığıncaqlar magistral xidmət sahələrində və ya yanacaqdoldurma məntəqələrində uzun məsafələrə səyahət edən EV istifadəçiləri üçün sürətli şarj xidmətləri göstərmək üçün quraşdırılmışdır.
Şirkət Profil